Volvo Trucks incorpora sonidos para que sus camiones eléctricos se escuchen - Agencia VOX
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Volvo Trucks incorpora sonidos para que sus camiones eléctricos se escuchen

Volvo Trucks incorpora sonidos para que sus camiones eléctricos se escuchen

Para lograr una mayor seguridad, Volvo Trucks ha desarrollado un sistema de avisos sonoros exclusivos en sus modelos de camiones eléctricos para que los peatones, ciclistas y demás transeúntes escuchen aproximarse los camiones que, de otra manera, apenas se percibirían. Al mismo tiempo, los sonidos están diseñados para que resulten agradables y discretos, tanto para el conductor como para las personas cercanas.

Como líder en innovación de los sistemas de seguridad, Volvo Trucks continua evolucionado con el objetivo prioritario de brindar seguridad tanto al transportista como al entorno en que sus camiones circulan.

A partir del 1 de julio de 2021, todos los nuevos vehículos eléctricos de la UE deberán emitir un cierto nivel de sonido cuando se desplacen a velocidades inferiores a los 20 km/h. La alerta acústica requerida depende de la velocidad del vehículo y se hace más perceptible a medida que el camión acelera. A la velocidad máxima de 20 km/h, el sonido debe ser, al menos, de 56 decibelios. Estados Unidos tiene una legislación similar para vehículos que se desplacen a 30 km/h o menos. Si el vehículo es demasiado silencioso, debe incorporarse un sistema de alerta acústico externo para vehículos (AVAS).

Para cumplir las nuevas exigencias y conservar al mismo tiempo las ventajas que ofrecen los niveles de ruido más bajos que incorporan los vehículos eléctricos, Volvo Trucks ha desarrollado un conjunto de sonidos únicos para sus modelos de camiones eléctricos.

«Agradecemos de verdad esta nueva legislación. Desde que éramos niños hemos aprendido a confiar no solo en lo que vemos, sino también en lo que oímos, ¡a veces tanto, que ni siquiera miramos antes de cruzar la calle! Con nuestro nuevo sistema de alertas, queremos contribuir a garantizar que los peatones y ciclistas sepan cuándo están cerca de nuestros camiones eléctricos», explica Anna Wrige. Berling, Directora de Tráfico y Seguridad de Productos de Volvo Trucks.

Desarrollado por expertos en sistemas acústicos

La variedad de sonidos es el resultado de una investigación y pruebas exhaustivas por parte de los propios expertos en sistemas acústicos del Grupo Volvo.

«Estamos muy orgullosos de haber desarrollado unos sonidos prémium de alta calidad que sean lo suficientemente perceptibles como para advertir a las personas que se encuentran cerca de un camión y, aun así, agradables para el conductor y para los transeúntes», comenta Anna Wrige Berling.

Es importante tener en cuenta que los camiones seguirán siendo mucho más silenciosos que los camiones convencionales. «Los sonidos están diseñados para no penetrar a través de paredes. Nuestros camiones eléctricos todavía permitirán realizar entregas nocturnas silenciosas y contribuirán a mejorar las condiciones de trabajo para los conductores, así como un entorno más silencioso y limpio», comenta Anna Wrige Berling.

Cuatro sonidos diferentes

El sistema de alertsa acústicas desarrollado por Volvo para sus vehículos eléctricos se compone de cuatro sonidos diferentes para informar a las personas cercanas sobre lo que está haciendo el camión. Los sonidos varían en intensidad en función de la velocidad del camión y su frecuencia cambia durante la aceleración y desaceleración.

Link   al video para escuchar las alertas sonoras.

Incremento de los transportes eléctricos

Con reciente anuncio de tres nuevos modelos de camiones eléctricos pesados — los Volvo FH, FM y FMX—, Volvo Trucks dispone ahora de una impresionante gama de cinco modelos de camiones eléctricos medianos y pesados en Europa. En la actualidad, esta es la gama de camiones eléctricos comerciales más completa del sector. «Los camiones eléctricos se verán cada vez más en las rutas y, al incorporar el sistema de sonido de alertas acústicas a nuestros vehículos eléctricos, estamos orgullosos de poder combinar nuestra trayectoria hacia las cero emisiones con nuestro ambisioso objetivo de cero accidentes», afirma Anna Wrige Berling.